Cumy

Jaki materiał na liny cumownicze?

Najczęściej stosowane liny cumownicze wykonane są z poliestru, poliamidu (znanego również jako nylon) oraz polipropylenu. Każdy z tych materiałów ma swoje zalety i wady:

1. Poliester:

   • Zalety: Wysoka wytrzymałość, dobra odporność na promieniowanie UV, odporność na ścieranie i zmienne warunki pogodowe. Dobrze utrzymuje elastyczność i wytrzymałość w wilgotnym środowisku.
   • Wady: Mniejsza rozciągliwość w porównaniu do innych materiałów, przez co może nie absorbować wstrząsów tak dobrze jak nylon.

2. Poliamid (Nylon):

   • Zalety: Bardzo duża wytrzymałość na rozciąganie i doskonała elastyczność, co czyni go idealnym do absorbowania wstrząsów w trudnych warunkach, takich jak silny wiatr czy fale.
   • Wady: Nylon może tracić część swoich właściwości pod wpływem długotrwałego narażenia na działanie promieni UV i wilgoci, co powoduje, że jest mniej odporny na uszkodzenia niż poliester.

3. Polipropylen:

   • Zalety: Jest lekki, pływa na wodzie i jest najtańszym z trzech materiałów.
   • Wady: Niższa wytrzymałość na ścieranie i promieniowanie UV, co sprawia, że nie jest tak trwały jak poliester czy nylon.

Do lin cumowniczych stosuje się trzy różne rodzaje konstrukcji lin:

1. Lina skręcana: W linie skręcanej dwie lub więcej żyłek jest skręconych wokół siebie. Ten rodzaj liny jest elastyczny, łatwy do zaplatania i stosunkowo tani. Jednak nie jest bardzo giętki, a popewnym czasie mogą pojawić się na niej skręcenia.
2. Lina pleciona kwadratowo: Liny plecione kwadratowo, zwane również kwadratowymi, są bardzo elastyczne i mają najlepszą rozciągliwość spośród wszystkich lin używanych na odbijacze. Są łatwe do wiązania, przechowywania i nie skręcają się. Ich jedyną wadą jest tendencja do rozwarstwiania się.
3. Podwójna plecionka: Ta lina jest wyjątkowo wytrzymała i elastyczna. Stopień rozciągliwości zależy od materiału, ale zazwyczaj jest niższy niż w przypadku lin plecionych kwadratowo.